pc蛋蛋走势图分析图解|pc蛋蛋单双最多会连开几期

一汽豐越公司能源管理體系優化方案之工商管理研究

來源: www.dcfrg.com.cn 作者:vicky 發布時間:2019-11-04 論文字數:30336字
論文編號: sb2019100913582728112 論文語言:中文 論文類型:碩士畢業論文
本文是一篇工商管理論文,本文以汽車制造業中極具典型的一汽豐越公司作為研究分析對象,介紹了公司能源管理基本概況,識別出公司目前能源管理體系存在的問題,主要為以下幾方面。

第 1 章   緒論

1.1   研究背景與意義
1.1.1   研究背景
面對各類能源需求及消費的與日俱增,能源管理已逐步成為全球發展的重中之重,國家方面  “以節能促環保”成為國策,對重點用能單位進行目標責任評價考核。《中國制造2025》堅持把可持續發展作為建設制造強國的重要著力點,同時利用節能環保技術、推行清潔能源,最終實現綠色制造。《能源發展“十三五”規劃》中指出到2020年我國的能源消耗總量不能超過50億噸標煤,單位GDP能耗下降15%  。  “十三五”正值全面推動能源發展的加速期,也是推進能源綠色低碳發展的關鍵期,汽車制造業用能占比雖不及電力熱力的生產和供應業、石油加工煉焦及核燃料加工業等行業,但隨著汽車經濟的飛速發展,市場需求不斷擴大,汽車制造業能源消耗量正大幅增加,一汽豐越公司也是汽車行業能源高消耗的典型制造工廠之一。
一汽豐越公司成立于2003年,現在產豐田RAV4車型,同時伴隨10萬左右的年產量,經過15年的發展,一汽豐越公司已逐步成為汽車制造業的中堅力量。面對能源發展態勢,為強化約束機制,一汽集團與各子單位分別簽訂節能環保責任書,下發年度能源完成指標并將能源管理列入KPI考核,因此體系建設成為豐越公司能源管理的核心,能夠保證能源管理工作規范化,而豐越公司雖已建立能源管理體系,大力開展節能工作,卻面對異常耗能反饋效率低、能源數據統計分析時效性差、非生產時間能耗高、高耗能設備占比高、生產設備異常耗能嚴重等一系列問題,面對一汽豐越出現的瓶頸,需重新對豐越公司能源管理體系的問題根源進行分析,并對管理體系進行優化。
.......................

1.2   研究方法與內容
1.2.1   研究方法
(1)文獻分析法。本文查閱借鑒大量期刊、相關著作、理論書籍等文獻,對一汽豐越公司能源管理體系存在的問題及影響因素進行剖析,為本文能源管理體系的優化方案研究提供理論依據。
(2)案例研究法。通過對一汽豐越汽車制造企業能源管理體系現狀進行全面調研及分析,根據體系問題點及影響因素找出能源管理體系優化的關鍵,從而提出相應的優化方案,并制定實施保障措施。
(3)定量分析法。通過對豐越公司能源用量分析、目標指標等數據的定量分析,找出影響能耗的重要因素,利用定量分析對整體案例研究給予數據支撐,為各類問題剖析提供有力保障。
(4)實地調查法。對豐越公司能源管理體系現狀進行實地調查,對現場工藝流程、設備情況、運行控制情況等進行現地現物,找到節能的重點。
1.2.2   研究內容
本文對豐越公司能源管理體系優化方案研究內容分為四章闡述。主體內容架構如下:
第一章為緒論部分。闡述本文研究背景及研究意義,介紹研究方法與內容,最后綜述參考文獻及依托的相關理論基礎。
第二章為企業概況說明,一汽豐越公司能源管理體系現狀及問題分析部分。從人員、設備、方法等幾個維度,進行現狀描述,并逐步剖析了體系運行過程中的幾方面問題。包括異常耗能反饋效率低、能源數據統計分析時效性差、非生產時間能耗高、高耗能設備占比高、生產設備異常耗能嚴重等一系列問題。  并對問題產生根源進行深入分析。
第三章為一汽豐越公司能源管理體系優化方案部分。此章介紹總體優化方案,根據問題分析給出可操作的對策,首先提出優化方案的目標及原則,接下來方案分為三個優化方向,能源管理機構及其運行制度優化、計量管理優化、設備運行管理及技術優化。
第四章為優化方案的實施保障部分。從方案實施績效考核保障、人員保障、資金保障、信息系統保障四個方面提出體系優化方案的實施保障措施。保證研究方案的可操作性及實施效果。
.......................

第 2 章   一汽豐越公司能源管理體系現狀和問題分析

2.1   一汽豐越公司概況
2.1.1   公司基本情況
一汽豐越公司(以下簡稱豐越公司),是中國第一汽車股份有限公司和日本豐田汽車株式會社聯合投資的合資公司,一汽占比 51%,豐田汽車占比 49%,豐越公司位于吉林省長春市汽車經濟技術開發區,占地面積約 98 萬平方米,建筑面積約 22 萬平方米,公司現有 7 個部門,主要生產部門為生產管理部、制造部、品質管理部,輔助部門有總務人事部、綜合管理部、財務部、采購部。26個科室(其中沖壓科、焊裝科、涂裝科、成型科、總裝科、動力科為重點耗能單元),公司員工人數約 4000 人,主要生產車型為 RAV4、PRUIS、陸地巡洋艦,其中 PRUIS、陸地巡洋艦于 2017 年年末停止生產,現在產 RAV4 年產量約為 10萬臺。
2.1.2   主要生產部門和生產工藝概況
豐越公司生產相關車間包括沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、成型車間共五大生產現場。輔助相關單元包括物流科、檢查科、GPS 庫、油化品庫、成品車等。設施動力相關包括動力科站房、開閉所、變電間、給水泵房、換熱站、污水站。公司輔助設施有辦公樓、制造部門辦公室、一、二食堂、多個門衛值班室等。
豐越公司現階段主要生產流程:沖壓模具→焊裝焊接→涂裝噴涂→總裝前裝、后裝、底盤→檢查→下線。
(1)沖壓車間
車間主要工作任務:對公司的沖壓零部件進行沖孔壓塑,主要包括材料的貯存、沖壓件磨具的放置、零部件的運送、壓件的清洗、及廢料間的廢料處置,同時負責車間相關設備的維修工作。
主要工藝流程說明:側圍外板毛坯件→拉伸延展(16000kN 伺服沖壓機)→剪裁切入(8000kN 伺服沖壓機)→沖壓擴孔(8000kN 伺服沖壓機機)→翻轉邊(8000kN 伺服沖壓機)→進行檢查包裝。
..........................

2.2   一汽豐越公司能源管理體系現狀
2.2.1   能源管理機構
豐越公司能源管理體系建設工作從 2015 年開始,從體系搭建到體系運營近四年的時間。目前豐越公司能源組織機構最高管理者為使能源管理體系平穩運行,擁有任命體系最高管理者代表的權利。管理者代表為能源管理的責任人,主要工作任務為體系工作推動及橫展,全力支持能源管理事務局,在運行及實踐中不斷改善體系的可操作性。
(1)公司級能源組織機構
目前豐越公司由生產管理部動力科負責公司能源管理工作,由能源事務局負責能源管理工作的推進,局長、事務長分別由生產管理部部長及動力科科長擔任,最高管理者由公司經理層擔任。
(2)部級能源組織機構
各部長為能源管理責任者,同時各部門設立相應的部能源事務局,由部長及部長指派人員分別擔當部局長及部事務長,同時設置部能源擔當總括(技術員)。
(3)科級能源組織機構
節能管理工作委派給各科長,但該層面不設有科能源事務局,僅推選一名技術員作為科能源擔當,負責科級、部級、公司級能源工作貫徹及落實的溝通窗口。
.............................
第 3 章   一汽豐越公司能源管理體系優化方案 ................................. 24
3.1   能源管理體系優化目標及原則 ...................... 24
3.2   能源管理機構及其運行制度優化 ...................... 25
3.3   計量管理優化 ............................... 30
3.4   設備運行管理及技術優化 .............................. 32
第 4 章   一汽豐越公司能源管理體系優化方案的實施保障 ............ 41
4.1   績效考核保障 ................................... 41
4.2   人員保障 ...................................... 42
4.3   資金保障 ................................. 43

第 4 章   一汽豐越公司能源管理體系優化方案的實施保障

4.1   績效考核保障
能源用量影響因素包括產量、氣候、加班、可動率、返修率、能源供應異常等,其中有很多內容為不可控因素,在現階段對總量的考核不足以評價用能單位比較精確的能源管理水平及結果。豐越公司作為汽車生產廠家,其產量是變量,每月的生產計劃及生產實際不斷變化,在生產數量多、產生加班的情況下,總能耗量也在不斷增加,若按此狀況評價總量結果,能源總量變化趨勢難以辨別,因此以此評價結果的準確性是不足的,在考核總量的基礎上增加以能源單耗目標指標考核評價,能夠細化評價標準。實現節能促生產,節能降成本,上下齊心、全員參與。結合豐越公司實際狀況,優化考核流程,重新梳理績效考核保障方案。
(1)考核組織與評價
公司建立由能源最高管理者、管理者代表、能源事務局共同構成能源考核小組,對各部門實施考核。其中動力科能源班負責數據基礎,能源事務局負責評價結果匯總并向部門領導橫展,確認后在經管會上進行通報。評價方法以績效考核為主,部門績效由月度指標達成率及日常工作達成率考核結果評定,擔當績效由能源事務局對擔當工作推進狀況打分結果評定,員工薪酬與績效相關聯,借助公司 KPI 評價制度,對員工的能力和成績進行客觀評價,從而激發員工節能降耗的積極性。
(2)考核實施與應用
能源事務局確定考核的目的、對象及進度,制定考核計劃并組織實施,被考核對象每月準備能源消耗情況的匯報資料,能與事務局每月對考核結果進行匯總、排名并公示。根據考核排名結果,對各車間或個人進行獎善罰惡,每月在能源例會上對排名靠前的車間進行表揚,給予排名靠前的車間員工當月薪酬中加發獎金,在節能管理和節能技術進步創新中取得顯著成績的,部門月度考核評為“特別優秀”與“優秀”,年度綜合考核為“優秀”,晉升一等級。每月例會對浪費能源人員給予警告處分,對未能將指標納入日常管理或對問題未能按期整改的給予行政記過處分并處以罰金,對上報虛假資料、連續多次違反公司能源制度的,請示總經理嚴肅處理,年度考核降一級,情節嚴重者留職察看。
...........................

結論

參考文獻(略)

原文地址:http://www.dcfrg.com.cn/gsgllw/28112.html,如有轉載請標明出處,謝謝。

您可能在尋找工商管理論文方面的范文,您可以移步到工商管理論文頻道(http://www.dcfrg.com.cn/gsgllw/)查找


上一篇:長春農商銀行內部資金轉移定價體系優化之工商管理研究
下一篇:方正融合通信公司呼叫中心外包服務業務發展戰略之MBA研究
pc蛋蛋走势图分析图解 11选5 篮球比分直播188 体彩 竞彩比分500网直播新浪 浙江快乐彩 nba新浪体育台 足球比分直播90 内蒙古时时彩 足球即时指数网 新快3 三分彩 快乐12 7m篮球即时比分网 广东时时彩 云南快乐十分 007大赢家即时比分网